Tout d'abord, qu'est ce qu'un Quad. C'est le successeur de L'ATC (All Terrain Cycle) à trois roues. Le quad lui en à quatre ce qui lui vaut dans les pays de langues saxonnes, l'appellation ATV (All Terrain Véhicle).
Les premiers quads avaient vocation agricole. Ils servaient , dans les grandes propriétés à transporter les engrais, les semences dans des remorques jusqu'au tracteur resté dans le champs. Aussi à aller prendre le travail ou rejoindre la ferme à la fin de la journée. Une de ces autre utilités est le débardage du bois. De part son faible encombrement et de ses différentes techniques de traction/propulsion , il passe la ou ne passent pas les tracteurs. Mais l'homme à une fâcheuse tendance à détourner de son usage toute chose. C'est ainsi qu'est né le Quad-cross.
C'est donc un engin à quatre roues, propulsé par un moteur thermique 2 ou 4 temps, de cylindrée variant de 50 cm3 à 1000 cm3 . Sa carrosserie se réduit au minimum, tout comme la protection. Les moteurs ainsi que les commandes sont "Motos". Embrayage et frein avant aux mains, sélecteur de vitesses et frein arrière aux pieds. Les quads dit "sportifs" n'ont pas de différentiel arrière. De ce fait pour tourner, il faut glisser. C'est ce qui fait tout le charme de ce sport. Les sensations sont un panachage de la moto, du kart, de la voiture. Les vitesse maximum pour un quad de série sont de l'ordre de 110/120 Km/h. Certain biens préparés comme ceux de Rochereau ou de Lassaigne vont beaucoup plus vite. Ils frôlent les 180/200 Km/h. Pour les conduire ou piloter suivant votre niveau, ils faut les permis moto (A) avec équivalence "tricycles et quadricycles à moteurs" après la cylindrée de 125 cm3 . Il semblerai que la législation évolue, car l'on m'a fais part dernièrement d'un quad qui serai conduisible avec le Permis B

Tout ce qui est écrit plus haut nous amène directement à la sécurité. Ne faite jamais de quad sans casques, gants, pantalons et tee-shirt de cross. Les genouillères et coudières sont vivement conseillées (elles évites parfois de se brûler sur le pot d'échappement). Si vous ne respectez pas votre vie, respectez au moins celle de vos enfants. Ceux qui n'appliquerons pas ces quelques règles élémentaires, n'auront pas sujet à ce plaindre en cas de problèmes. La liste ci-dessus n'est pas exhaustive. d'autres éléments de sécurité peuvent etre portés: lunettes, ceintures dorsales et ventrales,etc et sur la machine, les nerfs-bars (obligatoire)et le coupe circuit au poignet.
Un autre point très important, est le respect des autres. Ne traversez pas les cultures, n'engendrez pas de nuisances sonores, respectez les autres et l'environnement. Pour cela le mieux est le quatre temps. Prenez une licence et allez vous servir de votre quad la ou c'est autorisé. Je sais qu'actuellement peux d'endroits nous acceptent, mais le poids du nombre nous ouvriras des portes et des lieux ou pratiquer notre sport. Le nombre de licenciés sera un moteur de l'avancée des quads dans notre vie de tout les jours.
Les pages qui vont suivrent n'ont pas la prétention de recenser tout les quads du marché. Seulement ceux qui ont des aptitudes au cross et a l'endurance. En cadeau, la game de Cannondale que j'espère voir bientôt importée.

Quads volés :

Le vol de sa machine préférée est une désillusion profonde. Bien souvent (et c'est mon cas) posséder un engin qui sort de l'ordinaire ne se fait qu'au prix d'énormes sacrifices. Alors savoir que par appât du gain, par manque de patience quelqu'un vous a piqué votre quad, c'est ... je ne trouve pas les mots, ou peut être en ai je trop et je ne peut les exprimer sans devenir grossier.
En attendant, j'espère simplement que cette rubrique ne se remplira pas trop vite.
Pour conjurer le sort, commencez des à présent à noter vos numéros de chassis, de moteur, les numéros de séries des pièces ajoutées, faites des photos, surtout des détails qui rendent votre engin unique. Tatouer votre nom, ou même votre n° de sécu, enfin n'importe quel signe distinctif partout ou vous le pouvez. Nous ne sommes pas dans le domaine du tuning, mais plus un quad, est personnalisé, plus il est difficile à revendre ou alors en pièces, mais il faut alors stocker et le gain n'est pas immédiat. Ce n'est pas intéressant pour nos voleurs.
Cela n'empêche pas de prendre toutes les dispositions nécessaires afin d'éviter de tenter le diable. Chaîner le quad à la remorque, cadenasser la remorque, poser un coupe-circuit et garder toujours le cordon au poignet, couper l'essence au repos et ne pas laisser les clefs dessus. Il y a sûrement bien d'autres choses à faire, cette liste n'est pas exhaustive.