Meilleurs sièges pour voyager à bord d’un Boeing 777-300ER

Les meilleurs sièges du Boeing 777-300ER peuvent se trouver n’importe où selon vos préférences. Voici un guide simple et à jour pour choisir la bonne place avant de décoller.

Un vol long-courrier peut rapidement devenir interminable si votre siège n’est pas bien choisi. Et dans un appareil aussi imposant que le Boeing 777-300ER, le confort varie énormément d’une rangée à l’autre. Certains sièges sont calmes, spacieux et parfaits pour dormir. D’autres, en revanche, sont proches des moteurs ou des zones de passage. Alors, à l’avant, au milieu ou à l’arrière : quelle zone est la plus confortable ?

Où se trouvent les meilleurs sièges du Boeing 777-300ER ?

Sur un Boeing 777-300ER, la différence entre l’avant et l’arrière se ressent vraiment. 

L’avant de la cabine est généralement considéré comme la zone la plus agréable. Effectivement, le bruit des moteurs, les turbulences y sont atténuées, et surtout, vous faites partie des premiers passagers à débarquer. C’est la section privilégiée sur les vols Air France ou Emirates, surtout en classe Premium Éco ou Affaires.

Le milieu de l’appareil, près des ailes, offre aussi un bon compromis. C’est la zone la plus stable pendant les turbulences. En revanche, vous y entendez parfois davantage le grondement des réacteurs situés sous les ailes.

Enfin, l’arrière de l’avion est à éviter si vous êtes sensible au bruit ou au mouvement. C’est là que les vibrations sont les plus marquées. Cependant, certaines compagnies réservent cette partie pour les familles ou les tarifs plus abordables.

Les sièges à éviter absolument

Même dans les avions les plus modernes, certaines places gâchent le voyage. Les sièges proches des toilettes ou des cuisines sont parmi les pires choix. Autrement dit, entre les bruits, les odeurs et le passage incessant des passagers, difficile de se reposer.

L’autre point que nous négligeons habituellement, ce sont les dernières rangées. Si vous recherchez les meilleurs sièges d’un Boeing 777-300ER, évitez à tout prix ces sièges du fond qui s’inclinent parfois moins. En outre, la proximité du mur arrière peut gêner le confort.

Et si vous voyagez en classe économique, ne choisissez pas les sièges du milieu d’une rangée triple. Ceux-ci procurent peu de liberté de mouvement, aucune vue sur le hublot, et un confort réduit pendant un vol de dix heures ou plus.

Siège hublot, allée ou milieu : lequel choisir ?

Tout dépend de votre style de voyageur. Le siège côté hublot est parfait pour ceux qui aiment le calme ou veulent dormir sans être dérangés. Vous profiterez de la vue et pourrez caler votre tête contre la paroi. Attention toutefois : vous devrez déranger vos voisins pour sortir.

Le siège côté allée offre plus de liberté pour bouger les jambes, aller aux toilettes ou attraper vos affaires dans le compartiment supérieur. En revanche, préparez-vous à être fréquemment sollicité par les autres passagers.

Quant au siège du milieu, c’est le moins envié. À moins de voyager en couple ou entre amis, mieux vaut l’éviter !

Meilleurs sièges Boeing 777-300ER : les rangées à privilégier

Sur un Boeing 777-300ER, les sièges situés près des sorties de secours (appelés exit rows) offrent un espace pour les jambes incomparable. Parfait pour les grands gabarits ou ceux qui ont du mal à rester assis longtemps.

Attention quand même car certaines compagnies réservent des places à des passagers capables d’aider en cas d’évacuation, et elles peuvent être payantes.

L’autre option concerne les sièges “bulkhead”, situés juste derrière les cloisons séparant les cabines. Ils garantissent une zone sans siège devant vous. Attention, toutefois parce que les accoudoirs y sont souvent fixes.

Et pour les amateurs de silence ?

Même si le Boeing 777-300ER est un peu plus bruyant que des avions récents comme l’A350 ou le 787 Dreamliner, certaines zones sont réputées plus calmes. Les rangées situées devant les ailes et loin des moteurs sont les plus silencieuses. Évitez les sièges proches du train d’atterrissage ou des cloisons arrière, où le grondement du moteur GE90 se fait le plus entendre.

FAQ – Tout savoir sur les meilleurs sièges du Boeing 777-300ER